Temps de descente | 4 sec. et 18 sec. | 78 % en moins ou 14 sec. |
Temps de levage | 16 sec. et 16.3 sec. | 2 % en moins ou 0.3 sec. |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Vitesse maximale | 57.5 km/h et 48.5 km/h | 16 % en plus ou 9.0 km/h |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 52 % et 51 % | 2 % en plus ou 1 % |
Capacité de chargement à ras bord | 41.6 m3 et 26 m3 | 37 % en plus ou 15.6 m3 |
Capacité de chargement entassé | 57 m3 et 35 m3 | 39 % en plus ou 22 m3 |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 49 % et 48 % | 2 % en plus ou 1 % |
Pleine puissance | 783 kW et 484.7 kW | 38 % en plus ou 298.3 kW |
Puissance efficace | 703.2 kW et 481 kW | 32 % en plus ou 222.2 kW |
Volume du moteur | 31.9 l et 18.8 l | 41 % en plus ou 13.1 l |
Moment de rotation maximal | 4630.1 Nm et 3084.5 Nm | 33 % en plus ou 1545.6 Nm |
Couple mesuré au | 1350 tr / min. et 1300 tr / min. | 4 % en plus ou 50 tr |
Nombre de cylindres | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
Volume de carburant | 1275 l et 606 l | 52 % en plus ou 669 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 276 l et 170 l | 38 % en plus ou 106 l |
Volume d'huile du moteur | 108 l et 66 l | 39 % en plus ou 42 l |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 61 l et 52 l | 15 % en plus ou 9 l |
Volume du fluide du système hydraulique | 557 l et 258 l | 54 % en plus ou 299 l |
Hauteur libre | 800 mm et 700 mm | 12 % en plus ou 100 mm |
Hauteur libre de déchargement | 700 mm et 600 mm | 14 % en plus ou 100 mm |
Charge utile nominale | 54431.1 kg et 90718.5 kg |
Angle de décharge | 58 degrés et 58 degrés |
Type de transmission | Allison M6610AR et Allison M8610 |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 34 % |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 66 % et 66 % |
Poids à vide | 41249.7 kg et 67000.1 kg |
Poids total en charge | 95680.8 kg et 157720.9 kg |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2100 tr / min. |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Cummins et Detroit diesel |
Modèle | QSK19-C650 et MTU 16V-2000TA DDEC |
Dimensions de pneu | 24.00-35 couches avec corde diagonale et 27.00-49 (48 Pr) e-4 |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 72 l et 72 l |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Intensité de courant de générateur | 70 ampères et 70 ampères |
Longueur hors tout | 9100 mm et 10800 mm |
Largeur hors tout | 5000 mm et 5900 mm |
Hauteur hors tout | 4400 mm et 4900 mm |
Empattement | 4100 mm et 4600 mm |
Hauteur de déchargement | 8000 mm et 9000 mm |
8. Angle de décharge | 58 degrés | 8. Angle de décharge | 58 degrés |
5. Hauteur libre | 700 mm | 5. Hauteur libre | 800 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8000 mm | 6. Hauteur de déchargement | 9000 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 600 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 700 mm |
1. Longueur hors tout | 9100 mm | 1. Longueur hors tout | 10800 mm |
2. Largeur hors tout | 5000 mm | 2. Largeur hors tout | 5900 mm |
3. Hauteur hors tout | 4400 mm | 3. Hauteur hors tout | 4900 mm |
4. Empattement | 4100 mm | 4. Empattement | 4600 mm |