Temps de descente | 11.5 sec. et 16 sec. | 28 % en moins ou 4.5 sec. |
Capacité de chargement à ras bord | 29 m3 et 28.2 m3 | 3 % en plus ou 0.8 m3 |
Capacité de chargement entassé | 41.5 m3 et 38.7 m3 | 7 % en plus ou 2.8 m3 |
Répartition du poids arrière à l'état déchargé | 52 % et 50 % | 4 % en plus ou 2 % |
Puissance efficace | 522 kW et 520 kW | 0 % en plus ou 2 kW |
Volume du moteur | 24 l et 23.9 l | 0 % en plus ou 0.1 l |
Moment de rotation maximal | 3254 Nm et 3091.3 Nm | 5 % en plus ou 162.7 Nm |
Volume de carburant | 938 l et 700 l | 25 % en plus ou 238 l |
Volume du fluide du système de refroidissement | 236 l et 224.5 l | 5 % en plus ou 11.5 l |
Volume d'huile du moteur | 94 l et 83.3 l | 11 % en plus ou 10.7 l |
Hauteur libre | 700 mm et 610 mm | 13 % en plus ou 90 mm |
Temps de levage | 12 sec. et 13 sec. | 8 % en moins ou 1 sec. |
Vitesse maximale | 57.9 km/h et 57 km/h | 2 % en plus ou 0.9 km/h |
Répartition du poids avant à l'état déchargé | 50 % et 48 % | 4 % en plus ou 2 % |
Pleine puissance | 567 kW et 566.7 kW | 0 % en plus ou 0.3 kW |
Couple mesuré au | 1350 tr / min. et 1200 tr / min. | 11 % en plus ou 150 tr |
Intensité de courant de générateur | 75 ampères et 70 ampères | 7 % en plus ou 5 ampères |
Volume du fluide d'engrenage différentiel et final | 103 l et 52 l | 50 % en plus ou 51 l |
Volume du fluide du système de commande de gouvernail | 112 l et 92 l | 18 % en plus ou 20 l |
Hauteur libre de déchargement | 740 mm et 500 mm | 32 % en plus ou 240 mm |
Angle de décharge | 59 degrés et 60 degrés |
Charge utile nominale | 65317.3 kg et 65317.3 kg |
Type de transmission | Allison M6610AR et Allison H6610A. automatique, de type planétaire, avec le convertisseur intégré de couple hydrodynamique |
Nombre des transmissions avant | 6 et 6 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Poids total en charge | 112690.5 kg et 110677 kg |
Répartition du poids avant à l'état chargé | 34 % et 34 % |
Répartition du poids arrière à l'état chargé | 66 % et 66 % |
Poids à vide | 47690.7 kg et 45813 kg |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) |
Fabricant | Detroit diesel et Detroit diesel |
Nombre de cylindres | 12 et 12 |
Modèle | MTU 12V-2000TA DDEC et MTU 12 V-2000 |
Puissance mesurée au | 2100 tr / min. et 2100 tr / min. |
Tension de fonctionnement | 24 V et 24 V |
Dimensions de pneu | 24.00R35 radiaux et 24.00R35 |
Hauteur de déchargement | 8400 mm et 8890 mm |
Longueur hors tout | 9900 mm et 9450 mm |
Largeur hors tout | 5300 mm et 4980 mm |
Hauteur hors tout | 4600 mm et 4620 mm |
Empattement | 4500 mm et 4320 mm |
8. Angle de décharge | 59 degrés | 8. Angle de décharge | 60 degrés |
1. Longueur hors tout | 9900 mm | 1. Longueur hors tout | 9450 mm |
2. Largeur hors tout | 5300 mm | 2. Largeur hors tout | 4980 mm |
3. Hauteur hors tout | 4600 mm | 3. Hauteur hors tout | 4620 mm |
4. Empattement | 4500 mm | 4. Empattement | 4320 mm |
5. Hauteur libre | 700 mm | 5. Hauteur libre | 610 mm |
6. Hauteur de déchargement | 8400 mm | 6. Hauteur de déchargement | 8890 mm |
7. Hauteur libre de déchargement | 500 mm | 7. Hauteur libre de déchargement | 740 mm |