Kawasaki 135ZV vs. Volvo L180C

21 raisons d'acheter Kawasaki 135ZV:

Vitesse maximale vers l'arrière

27.4 km/h et 24 km/h

12 % en plus ou 3.4 km/h

Capacité de débit de pompe	325.9 l/min et 313.4 l/min	4 % en plus ou 12.5 l/min
Temps de déchargement	1.4 sec. et 2.5 sec.	44 % en moins ou 1.1 sec.

Hauteur libre de déchargement au levage maximum	4445 mm et 3070 mm	31 % en plus ou 1375 mm
Capacité de pelle entassée	10.3 m3 et 4.8 m3	53 % en plus ou 5.5 m3

Volume de carburant	1050 l et 318 l	70 % en plus ou 732 l
Volume du fluide du système hydraulique	720 l et 165 l	77 % en plus ou 555 l
Volume d'huile du moteur	133 l et 34 l	74 % en plus ou 99 l
Volume du fluide du système de refroidissement	270 l et 70 l	74 % en plus ou 200 l
Volume du fluide de transmission	200 l et 35 l	82 % en plus ou 165 l
Volume du fluide d'essieu avant/de différentiel	317 l et 55 l	83 % en plus ou 262 l
Volume du fluide d'essieu arrière/de différentiel	317 l et 54 l	83 % en plus ou 263 l
Poids de basculement statique	51250 kg et 19822 kg	61 % en plus ou 31428 kg
Intensité de courant de générateur	75 ampères et 60 ampères	20 % en plus ou 15 ampères

Hauteur libre	590 mm et 480 mm	19 % en plus ou 110 mm
Portée au levage maximum et au déchargement	1837 mm et 1330 mm	28 % en plus ou 507 mm

Vitesse maximale en avant

35.1 km/h et 29.9 km/h

15 % en plus ou 5.2 km/h

Temps de levage	6.6 sec. et 9.8 sec.	33 % en moins ou 3.2 sec.
Temps de descente	3.5 sec. et 4.3 sec.	19 % en moins ou 0.8 sec.

Rayon de braquage

7490 mm et 9680 mm

23 % en moins ou 2190 mm

Nombre des transmissions arrières	3 et 3
Type de transmission	Transmission avec le changement de vitesses assisté et Volvo HT220 transmission automatique avec le changement de vitesses assisté
Nombre des transmissions avant	4 et 4

Type de pompe	Pompe à pistons et pompes à doubles lames
Pression de soupape de décharge	31371.1 kPa et 23187 kPa

Aspiration	Suralimentation par turbocompresseur avec le refroidissement consécutif de l'air (par radiateur de refroidissement) et suralimentation par turbocompresseur
Fabricant	Cummins et Volvo
Modèle	QST30 et TD 122 KHE
Puissance mesurée au	2100 tr / min. et 2100 tr / min.

Largeur de la pelle

4420 mm et 3200 mm

Dimensions de pneu	45/65-R39 (L-5) et 26.5R25**L3
Poids opérationnel	79850 kg et 27500 kg
Tension de fonctionnement	24 V et 24 V
Oscillation de l'essieu arrière	22 degrés et 30 degrés

Empattement	4800 mm et 3550 mm
Longueur avec une pelle au niveau du sol	12410 mm et 8550 mm
Hauteur maximale de l'axe d'articulation	6040 mm et 4480 mm
Largeur entre les pneus	4160 mm et 2950 mm
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	4945 mm et 3560 mm

7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum

4445 mm

7. Hauteur libre de déchargement au levage maximum

3070 mm

4. Empattement	4800 mm	4. Empattement	3550 mm
5. Hauteur libre	590 mm	5. Hauteur libre	480 mm
6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation	6040 mm	6. Hauteur maximale de l'axe d'articulation	4480 mm
8. Portée au levage maximum et au déchargement	1837 mm	8. Portée au levage maximum et au déchargement	1330 mm
1. Longueur avec une pelle au niveau du sol	12410 mm	1. Longueur avec une pelle au niveau du sol	8550 mm
2. Largeur entre les pneus	4160 mm	2. Largeur entre les pneus	2950 mm
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	4945 mm	3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine	3560 mm