vs.

      Ingersoll Rand PF6170 vs. Dynapac F9W

      4 raisons d'acheter Ingersoll Rand PF6170:

      Trémie / Finisseur

      Volume de trémie 6.5 m3 et 4 m3 38 % en plus ou 2.5 m3
      Largeur maximale de la pose du revêtement 7920 mm et 5300 mm 33 % en plus ou 2620 mm
      Épaisseur maximale de revêtement 304.8 mm et 270 mm 11 % en plus ou 34.8 mm
      Vitesse maximale de mise de couverture 90.5 m/min et 35 m/min 61 % en plus ou 55.5 m/min

      1 raisons d'acheter Dynapac F9W:

      Trémie / Finisseur

      Vitesse maximale de déplacement 20 km/h et 19.3 km/h 3 % en plus ou 0.7 km/h

      Les raisons neutres:

      Trémie / Finisseur

      Largeur de la pose du revêtement à l'état plié 3050 mm et 2300 mm
      Diamètre de la vis transporteuse 431.8 mm et 310 mm

      Moteur

      Modèle QSB 6.7 3 niveau et BF 4M 202C
      Fabricant Cummins et Deutz

      Exploitation

      Poids opérationnel avec barre de nivellement 18439.4 kg et 12247 kg

      Dimensions

      Hauteur de transport 3556 mm et 3335 mm
      Longueur avec barre de nivellement 5232 mm et 5420 mm
      Largeur avec une trémie ouverte 3277 mm et 3040 mm
      Largeur de transport 2997 mm et 2000 mm

      Photos

      Dimensions

      3. Hauteur de transport 3556 mm 3. Hauteur de transport 3335 mm
      1. Longueur avec barre de nivellement 5232 mm 1. Longueur avec barre de nivellement 5420 mm
      2. Largeur de transport 2997 mm 2. Largeur de transport 2000 mm