Sakai T2-1 vs. Dynapac CP142

1 raisons d'acheter Sakai T2-1:

Poids moyen à la roue avec la charge maximale de ballast

2143 kg et 1560 kg

27 % en plus ou 583 kg

Poids opérationnel avec du ballast maximal	14000 kg et 15000 kg	7 % en moins ou 1000 kg
Poids moyen sur la roue à l'état plié	670 kg et 1314 kg	49 % en moins ou 644 kg

Nombre des pneus avant

5 et 3

40 % en plus ou 2

Pleine puissance

74 kW et 73 kW

1 % en plus ou 1 kW

Volume de carburant

140 l et 100 l

29 % en plus ou 40 l

Hauteur libre

234 mm et 190 mm

19 % en plus ou 44 mm

Poids opérationnel à l'état plié

9200 kg et 6000 kg

Nombre des pneus arrières	4 et 4
Dimensions standard des pneus	14/70-20-12PR(OR) voie lisse et 7.50-15
Chevauchement des roues/pneus	55 mm et 12 mm

Fabricant	Isuzu et Cummins
Modèle	"BB-4BG1T" diesel et B4.5 T

Vitesse maximale	19 km/h et 19 km/h
Tension de fonctionnement	24 V et 12 V

Empattement	3850 mm et 2760 mm
Longueur hors tout	5020 mm et 3580 mm
Largeur hors tout	2275 mm et 1760 mm
Hauteur au sommet du système de protection de renversement	2905 mm et 2990 mm

1. Longueur hors tout	5020 mm	1. Longueur hors tout	3580 mm
2. Largeur hors tout	2275 mm	2. Largeur hors tout	1760 mm
3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement	2905 mm	3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement	2990 mm
4. Empattement	3850 mm	4. Empattement	2760 mm
5. Hauteur libre	190 mm	5. Hauteur libre	234 mm