vs.

      Sakai T2-1 vs. Dynapac CP22

      1 raisons d'acheter Sakai T2-1:

      Poids

      Poids opérationnel avec du ballast maximal 15000 kg et 21000 kg 29 % en moins ou 6000 kg

      5 raisons d'acheter Dynapac CP22:

      Poids

      Poids moyen sur la roue à l'état plié 1151 kg et 1314 kg 12 % en moins ou 163 kg
      Poids moyen à la roue avec la charge maximale de ballast 3000 kg et 2143 kg 29 % en plus ou 857 kg

      Exploitation

      Volume de carburant 154 l et 100 l 35 % en plus ou 54 l
      Vitesse maximale 29 km/h et 19 km/h 34 % en plus ou 10 km/h

      Dimensions

      Hauteur libre 230 mm et 190 mm 17 % en plus ou 40 mm

      Les raisons neutres:

      Poids

      Poids opérationnel à l'état plié 9200 kg et 8060 kg

      Pneus

      Nombre des pneus avant 3 et 3
      Nombre des pneus arrières 4 et 4
      Dimensions standard des pneus 14/70-20-12PR(OR) voie lisse et 11.00X20-18 couches
      Chevauchement des roues/pneus 55 mm et 42 mm

      Moteur

      Fabricant Isuzu et Mercedes-Benz
      Modèle "BB-4BG1T" diesel et OM-366

      Exploitation

      Tension de fonctionnement 24 V et 12 V

      Dimensions

      Longueur hors tout 5020 mm et 4950 mm
      Largeur hors tout 2275 mm et 1820 mm
      Hauteur au sommet du système de protection de renversement 2905 mm et 2680 mm
      Empattement 3850 mm et 3795 mm

      Photos

      Dimensions

      1. Longueur hors tout 5020 mm 1. Longueur hors tout 4950 mm
      2. Largeur hors tout 2275 mm 2. Largeur hors tout 1820 mm
      3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement 2905 mm 3. Hauteur au sommet du système de protection de renversement 2680 mm
      4. Empattement 3850 mm 4. Empattement 3795 mm
      5. Hauteur libre 190 mm 5. Hauteur libre 230 mm