Nombre des transmissions avant | 18 et 6 | 67 % en plus ou 12 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Rayon de braquage | 7800 mm et 11379.1 mm | 31 % en moins ou 3579.1 mm |
Rayon de braquage | 6950 mm et 10491.2 mm | 34 % en moins ou 3541.2 mm |
Rayon de braquage | 6450 mm et 9625.6 mm | 33 % en moins ou 3175.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et M.A.N. |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Fabricant | Cummins et M.A.N. |
Modèle | ISX (450 CV) et D0834LFL(03) |
Poids de classe | 8 et 7 |
Empattement | 5232.4 mm et 4575 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 8370 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 5984 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 3595 kg |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 3570 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 4025 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7370 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 5122 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 2150 mm |
Empattement | 4318 mm et 3675 mm |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7070 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 12000 kg |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 4571 mm |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 3550 kg |