Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 328.1 kW et 298.3 kW | 9 % en plus ou 29.8 kW |
Couple de pointe | 2200 Nm et 1965.9 Nm | 11 % en plus ou 234.1 Nm |
Rayon de braquage | 7769 mm et 11379.1 mm | 32 % en moins ou 3610.1 mm |
Rayon de braquage | 7313 mm et 10491.2 mm | 30 % en moins ou 3178.2 mm |
Rayon de braquage | 6856 mm et 9625.6 mm | 29 % en moins ou 2769.6 mm |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Modèle | FR-13210B 18-vitesses et V2514 |
Fabricant | Cummins et Volvo |
Modèle | ISX (450 CV) et D13A440 (440 CV) |
Poids de classe | 8 et 8 |
Poids total du châssis | 5946.6 kg et 6690 kg |
Empattement | 5232.4 mm et 4000 mm |
Longueur hors tout | 6858 mm et 7505 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1395 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Empattement | 4775.2 mm et 3700 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1395 mm |
Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7105 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6650 kg |
Longueur hors tout | 5943.6 mm et 6622 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1395 mm |
Empattement | 4318 mm et 3400 mm |
Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 18000 kg |
Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6610 kg |