Nombre des transmissions avant | 13 et 9 | 31 % en plus ou 4 |
Pleine puissance | 298.3 kW et 193.9 kW | 35 % en plus ou 104.4 kW |
Couple de pointe | 1965.9 Nm et 1250 Nm | 36 % en plus ou 715.9 Nm |
Rayon de braquage | 9397 mm et 9600 mm | 2 % en moins ou 203 mm |
Rayon de braquage | 8558.8 mm et 9150 mm | 6 % en moins ou 591.2 mm |
Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8500 mm | 5 % en moins ou 422.8 mm |
Rayon de braquage | 7671.8 mm et 8200 mm | 6 % en moins ou 528.2 mm |
Rayon de braquage | 7491 mm et 7900 mm | 5 % en moins ou 409 mm |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Modèle | FR-13210B 13-vitesses et V2009 |
Fabricant | Eaton Fuller et Volvo |
Fabricant | Caterpillar et Volvo |
Modèle | N14 (450 CV) et D9A260 (260 CV) |
Poids de classe | 7 et 8 |
Empattement | 4699 mm et 4600 mm |
Longueur hors tout | 6654.8 mm et 9855 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 5013.1 kg et 7460 kg |
Poids total du châssis | 4978.2 kg et 7430 kg |
Empattement | 4191 mm et 4300 mm |
Longueur hors tout | 6146.8 mm et 9405 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Empattement | 3911 mm et 3900 mm |
Longueur hors tout | 5867.4 mm et 8755 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4963.2 kg et 7360 kg |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4950.1 kg et 7320 kg |
Empattement | 3657.6 mm et 3700 mm |
Longueur hors tout | 5613.4 mm et 8455 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787.4 mm et 1225 mm |
Poids brut total du véhicule | 14515 kg et 26000 kg |
Poids total du châssis | 4945.1 kg et 7290 kg |
Empattement | 3556 mm et 3500 mm |
Longueur hors tout | 5511.8 mm et 8155 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 787 mm et 1225 mm |