Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1615 tr / min. | 16 % en plus ou 315 tr |
Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
Pleine puissance | 397 kW et 259 kW | 35 % en plus ou 138 kW |
Couple effectif | 2350 Nm et 1280 Nm | 46 % en plus ou 1070 Nm |
Volume du moteur | 12.9 l et 7.8 l | 40 % en plus ou 5.1 l |
Rayon de braquage | 7345 mm et 10225 mm | 28 % en moins ou 2880 mm |
Fabricant | ZF et Eurotronic |
Modèle | 16s 151OD et AS2530 TO |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.84 :1 et 0.78 :1 |
Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 13.8 :1 et 12.3 :1 |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Iveco et Iveco |
Modèle | Cursor 8 (259 cm) et Cursor 13 (397 cm) |
Nombre de cylindres | 6 et 6 |
Trou | 115 mm et 135 mm |
Course | 125 mm et 150 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
Poids de classe | 8 et 8 |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3080 mm et 3940 mm |
Empattement | 5020 mm et 2440 mm |
Longueur hors tout | 9370 mm et 6258 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7310 mm et 3908 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1048 mm |
Poids brut total du véhicule | 41000 kg et 24000 kg |
Poids total du châssis | 9650 kg et 7915 kg |
3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3080 mm | 3. Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3940 mm |