| Rayon de braquage | 8891 mm et 11265 mm | 21 % en moins ou 2374 mm |
| Rayon de braquage | 8229.6 mm et 10815 mm | 24 % en moins ou 2585.4 mm |
| Rayon de braquage | 7772.4 mm et 10015 mm | 22 % en moins ou 2242.6 mm |
| Rayon de braquage | 7654.8 mm et 9640 mm | 21 % en moins ou 1985.2 mm |
| Rayon de braquage | 7543.8 mm et 9240 mm | 18 % en moins ou 1696.2 mm |
| Rayon de braquage | 6477 mm et 8915 mm | 27 % en moins ou 2438 mm |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 259 kW et 167.8 kW | 35 % en plus ou 91.2 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eurotronic |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et AS2301 |
| Fabricant | International et Iveco |
| Modèle | DT466 (225 CV) et Cursor 8 (259 cm) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Poids de classe | 6 et 8 |
| Empattement | 5207 mm et 6050 mm |
| Longueur hors tout | 8128 mm et 11652 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 9687 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2657 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3850.1 kg et 7190 kg |
| Poids total du châssis | 3828.8 kg et 7105 kg |
| Empattement | 4749.8 mm et 5700 mm |
| Longueur hors tout | 7670.8 mm et 11077 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 9113 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2432 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3792 kg et 6960 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1802 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
| Empattement | 4445 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 7061.2 mm et 9847 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4343.4 mm et 7882 mm |
| Empattement | 4292.6 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 6908.8 mm et 9818 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 7853 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2073 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3785.2 kg et 6950 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2073 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3765.3 kg et 6920 kg |
| Empattement | 3860.8 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 6477 mm et 9518 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 7553 mm |
| Empattement | 3556 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9262 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 7297 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2117 mm |
| Poids brut total du véhicule | 10659.4 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 3714.5 kg et 6900 kg |