| Pleine puissance | 246.1 kW et 200 kW | 19 % en plus ou 46.1 kW |
| Rayon de braquage | 9778 mm et 11015 mm | 11 % en moins ou 1237 mm |
| Rayon de braquage | 9348.2 mm et 10365 mm | 10 % en moins ou 1016.8 mm |
| Rayon de braquage | 9372.6 mm et 9665 mm | 3 % en moins ou 292.4 mm |
| Rayon de braquage | 8915.4 mm et 9265 mm | 4 % en moins ou 349.6 mm |
| Rayon de braquage | 8254 mm et 8865 mm | 7 % en moins ou 611 mm |
| Rayon de braquage | 7568.2 mm et 8540 mm | 11 % en moins ou 971.8 mm |
| Rayon de braquage | 6934.2 mm et 8040 mm | 14 % en moins ou 1105.8 mm |
| Modèle | DT466 (250 CV) et Cursor 8 (200 cm) |
| Fabricant | International et Iveco |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 5994.4 mm et 6050 mm |
| Longueur hors tout | 9448.8 mm et 11652 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6731 mm et 9687 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2657 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5559.7 kg et 7350 kg |
| Poids total du châssis | 5534.7 kg et 7265 kg |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
| Empattement | 8689.6 mm et 5700 mm |
| Longueur hors tout | 9144 mm et 11077 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6426.2 mm et 9113 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 2432 mm |
| Empattement | 5511.8 mm et 5100 mm |
| Longueur hors tout | 8966.2 mm et 9847 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6248.4 mm et 7882 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2438.4 mm et 1802 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5525.2 kg et 7120 kg |
| Poids total du châssis | 5481.2 kg et 7110 kg |
| Empattement | 5207 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 8128 mm et 9818 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5410.2 mm et 7853 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2073 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
| Empattement | 4749.8 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 7670.8 mm et 9518 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 7553 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 2073 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5457.6 kg et 7080 kg |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5409.1 kg et 7060 kg |
| Empattement | 4292.6 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 6908.8 mm et 9262 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 7297 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2117 mm |
| Empattement | 3860.8 mm et 3800 mm |
| Longueur hors tout | 6477 mm et 8502 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 6537 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1757 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19958.1 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5386 kg et 6960 kg |
