| Nombre des transmissions avant | 18 et 13 | 28 % en plus ou 5 |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 316.9 kW | 6 % en plus ou 18.7 kW |
| Rayon de braquage | 10491.2 mm et 10567.4 mm | 1 % en moins ou 76.2 mm |
| Rayon de braquage | 9625.6 mm et 9777.9 mm | 2 % en moins ou 152.3 mm |
| Rayon de braquage | 11353.8 mm et 11379.1 mm | 0 % en moins ou 25.3 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Meritor et Meritor |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Fabricant | Cummins et Cummins |
| Modèle | ISX (450 CV) et ISX (400 CV) |
| Couple de pointe | 2237.1 Nm et 2237.1 Nm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 6964 kg |
| Empattement | 5232.4 mm et 5791.2 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 7924.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 4876.8 mm |
| Empattement | 4775.2 mm et 5334 mm |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 7467.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 4419.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 6933.2 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1371.6 mm |
| Empattement | 4318 mm et 4876.8 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 7010.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 23745.6 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 3962.4 mm |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 6888.3 kg |
