| Nombre des transmissions avant | 11 et 10 | 9 % en plus ou 1 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 253.5 kW et 238.6 kW | 6 % en plus ou 14.9 kW |
| Couple de pointe | 1627 Nm et 1559.2 Nm | 4 % en plus ou 67.8 Nm |
| Rayon de braquage | 8915.4 mm et 11379.1 mm | 22 % en moins ou 2463.7 mm |
| Rayon de braquage | 8205.2 mm et 10491.2 mm | 22 % en moins ou 2286.0 mm |
| Rayon de braquage | 7696.2 mm et 9625.6 mm | 20 % en moins ou 1929.4 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Modèle | FR-13210B 11-vitesses et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Meritor et Meritor |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Modèle | ISM (425 CV) et HT570 (340 CV) |
| Fabricant | Cummins et International |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 5946.6 kg et 5658.1 kg |
| Empattement | 5232.4 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 4191 mm |
| Empattement | 4775.2 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 6400.8 mm et 6477 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 1600.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3505.2 mm et 3759.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 5915.3 kg et 5626.8 kg |
| Poids total du châssis | 5883.5 kg et 5570.1 kg |
| Poids brut total du véhicule | 16034.5 kg et 12247 kg |
| Empattement | 4318 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 5943.6 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3048 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 914.4 mm et 990.6 mm |
