| Nombre des transmissions avant | 13 et 6 | 54 % en plus ou 7 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 8800 mm et 11125.2 mm | 21 % en moins ou 2325.2 mm |
| Rayon de braquage | 7800 mm et 10338.8 mm | 25 % en moins ou 2538.8 mm |
| Rayon de braquage | 7300 mm et 9550.3 mm | 24 % en moins ou 2250.3 mm |
| Modèle | FR-13210B 13-vitesses et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Fabricant | Eaton Fuller et M.A.N. |
| Fabricant | Cummins et M.A.N. |
| Modèle | ISX (400 CV) et D0836LFL(02) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6629.7 kg et 5775 kg |
| Empattement | 5689.6 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 7772.4 mm et 6920 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6598.9 kg et 5740 kg |
| Longueur hors tout | 7315.2 mm et 6320 mm |
| Empattement | 5232.4 mm et 3900 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1100 mm |
| Empattement | 4775.5 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 6020 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6567.1 kg et 5720 kg |
