| Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 298.3 kW et 228 kW | 24 % en plus ou 70.3 kW |
| Rayon de braquage | 9950 mm et 12243.8 mm | 19 % en moins ou 2293.8 mm |
| Rayon de braquage | 9200 mm et 11379 mm | 19 % en moins ou 2179 mm |
| Rayon de braquage | 8725 mm et 10491.2 mm | 17 % en moins ou 1766.2 mm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eurotronic |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et AS2301 |
| Fabricant | Cummins et Iveco |
| Modèle | ISX (400 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7470.7 kg et 7995 kg |
| Empattement | 5689.6 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 7772.4 mm et 9150 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4876.8 mm et 6925 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7438.9 kg et 7945 kg |
| Empattement | 5232.4 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 7315.2 mm et 8190 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4419.6 mm et 5965 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1135 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1371.6 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 23745.6 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7408.1 kg et 7965 kg |
| Empattement | 4775.5 mm et 3820 mm |
| Longueur hors tout | 6858 mm et 8170 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3962.4 mm et 5945 mm |
