| Nombre des transmissions avant | 13 et 10 | 23 % en plus ou 3 |
| Rayon de braquage | 8586.2 mm et 11379.1 mm | 25 % en moins ou 2792.9 mm |
| Rayon de braquage | 7900.4 mm et 10491.2 mm | 25 % en moins ou 2590.8 mm |
| Rayon de braquage | 7263.4 mm et 9625.6 mm | 25 % en moins ou 2362.2 mm |
| Pleine puissance | 238.6 kW et 231.2 kW | 3 % en plus ou 7.4 kW |
| Couple de pointe | 1559.2 Nm et 1423.6 Nm | 9 % en plus ou 135.6 Nm |
| Fabricant | Eaton Fuller et Eaton Fuller |
| Modèle | FR-13210B 13-vitesses et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Meritor et Meritor |
| Modèle | Nouveau et Nouveau |
| Modèle | HT570 (310 CV) et ISM (320 CV) |
| Fabricant | International et Cummins |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4953 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1905 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 6325.3 kg et 5946.6 kg |
| Empattement | 4749.8 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 7670.8 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4191 mm et 3505.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 914.4 mm |
| Empattement | 4292.6 mm et 4775.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 16034.5 kg |
| Longueur hors tout | 6908.8 mm et 6400.8 mm |
| Poids total du châssis | 6268.2 kg et 5915.3 kg |
| Poids brut total du véhicule | 20865.3 kg et 16034.5 kg |
| Empattement | 3860.8 mm et 4318 mm |
| Poids total du châssis | 6226.9 kg et 5883.5 kg |
| Longueur hors tout | 6477 mm et 5943.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 3048 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 914.4 mm |
