| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 8250 mm | 2 % en moins ou 172.8 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 7800 mm | 5 % en moins ou 356.8 mm |
| Rayon de braquage | 6986 mm et 7200 mm | 3 % en moins ou 214 mm |
| Rayon de braquage | 6528.8 mm et 8250 mm | 21 % en moins ou 1721.2 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 13 | 19 % en plus ou 3 |
| Fabricant | Eaton Fuller et M.A.N. |
| Modèle | FR-13210B 10-vitesses et ZF16 S 222 engrenage multiplicateur conducteur 16 vitesses boîte de vitesses |
| Fabricant | International et M.A.N. |
| Modèle | HT570 (340 CV) et D2066LF01 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 6 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4817.2 kg et 8600 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2600 mm |
| Empattement | 4495.8 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 6908.8 mm et 10275 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 2500 mm |
| Empattement | 4064 mm et 4500 mm |
| Longueur hors tout | 6477 mm et 9875 mm |
| Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4794.9 kg et 8580 kg |
| Empattement | 3759.2 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 5562.6 mm et 9275 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2200 mm |
| Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 4729.2 kg et 8550 kg |
| Poids total du châssis | 4713.7 kg et 8525 kg |
| Poids brut total du véhicule | 12247 kg et 26000 kg |
| Empattement | 3454.4 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 5257.8 mm et 8825 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 2050 mm |
