| Nombre des transmissions avant | 13 et 9 | 31 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 238.6 kW et 228 kW | 4 % en plus ou 10.6 kW |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9950 mm | 25 % en moins ou 2506.8 mm |
| Rayon de braquage | 6986 mm et 9200 mm | 24 % en moins ou 2214 mm |
| Rayon de braquage | 6528.8 mm et 8725 mm | 25 % en moins ou 2196.2 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Eaton Fuller et ZF |
| Modèle | FR-13210B 18-vitesses et 9s 109 |
| Fabricant | Cummins et Iveco |
| Modèle | ISM (320 CV) et Cursor 8 (228 cm) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5339.2 kg et 7995 kg |
| Empattement | 4064 mm et 4800 mm |
| Longueur hors tout | 6477 mm et 9150 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3759.2 mm et 6925 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1600.2 mm et 1495 mm |
| Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5273.5 kg et 7945 kg |
| Empattement | 3759.2 mm et 4200 mm |
| Longueur hors tout | 5562.6 mm et 8190 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2844.8 mm et 5965 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1135 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 990.6 mm et 1495 mm |
| Empattement | 3454.4 mm et 3820 mm |
| Longueur hors tout | 5257.8 mm et 8170 mm |
| Poids brut total du véhicule | 15875.7 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 5258 kg et 7965 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 2540 mm et 5945 mm |