| Nombre des transmissions avant | 9 et 7 | 22 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 200 kW et 186.4 kW | 7 % en plus ou 13.6 kW |
| Rayon de braquage | 7796.8 mm et 8975 mm | 13 % en moins ou 1178.2 mm |
| Rayon de braquage | 7138.4 mm et 8550 mm | 17 % en moins ou 1411.6 mm |
| Rayon de braquage | 6681.2 mm et 8000 mm | 16 % en moins ou 1318.8 mm |
| Fabricant | ZF et Allison |
| Modèle | 9s 109 et MD 3560 série |
| Fabricant | Iveco et International |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Modèle | Cursor 8 (200 cm) et DT466 (225 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Longueur hors tout | 7170 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5250 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 8073.9 kg |
| Empattement | 4500 mm et 4292.6 mm |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 3555.3 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4950 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 8073.9 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 3535.8 kg |
| Empattement | 4200 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 6870 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4550 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 8073.9 kg |
| Poids total du châssis | 6880 kg et 3484.5 kg |
| Empattement | 3800 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 6470 mm et 5562.6 mm |
