| Rayon de braquage | 8975 mm et 11125.2 mm | 19 % en moins ou 2150.2 mm |
| Rayon de braquage | 8550 mm et 10338.8 mm | 17 % en moins ou 1788.8 mm |
| Rayon de braquage | 8000 mm et 9550.3 mm | 16 % en moins ou 1550.3 mm |
| Nombre des transmissions avant | 11 et 9 | 18 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 200 kW | 37 % en plus ou 116.9 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | ZF et Eaton Fuller |
| Modèle | 9s 109 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Iveco et Cummins |
| Modèle | Cursor 8 (200 cm) et ISM (425 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4500 mm et 5689.6 mm |
| Longueur hors tout | 7170 mm et 7772.4 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5250 mm et 4876.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 6629.7 kg |
| Empattement | 4200 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 6870 mm et 7315.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4950 mm et 4419.6 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 6598.9 kg |
| Empattement | 3800 mm et 4775.5 mm |
| Longueur hors tout | 6470 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4550 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 1371.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 6880 kg et 6567.1 kg |
