| Rayon de braquage | 8975 mm et 9220.2 mm | 3 % en moins ou 245.2 mm |
| Rayon de braquage | 8550 mm et 8814.8 mm | 3 % en moins ou 264.8 mm |
| Rayon de braquage | 8000 mm et 8331.1 mm | 4 % en moins ou 331.1 mm |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 200 kW | 40 % en plus ou 135.6 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Fabricant | ZF et Eaton Fuller |
| Modèle | 9s 109 et FR-13210B 10-vitesses |
| Modèle | Cursor 8 (200 cm) et ISX (450 CV) |
| Fabricant | Iveco et Cummins |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4500 mm et 4597.4 mm |
| Longueur hors tout | 7170 mm et 7112 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5250 mm et 4064 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 6910 kg et 6214.7 kg |
| Poids total du châssis | 6930 kg et 6201.1 kg |
| Empattement | 4200 mm et 4343.4 mm |
| Longueur hors tout | 6870 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4950 mm et 3810 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 1346.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1195 mm et 1346.2 mm |
| Empattement | 3800 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 6470 mm et 6578.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4550 mm et 3530.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 18000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 6880 kg et 6187 kg |