| Pleine puissance | 294 kW et 253.5 kW | 14 % en plus ou 40.5 kW |
| Rayon de braquage | 8915 mm et 8915.4 mm | 0 % en moins ou 0.4 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 10439.4 mm et 10965 mm | 5 % en moins ou 525.6 mm |
| Rayon de braquage | 9677.4 mm et 10465 mm | 8 % en moins ou 787.6 mm |
| Rayon de braquage | 9168.4 mm et 9690 mm | 5 % en moins ou 521.6 mm |
| Rayon de braquage | 8205.2 mm et 8615 mm | 5 % en moins ou 409.8 mm |
| Rayon de braquage | 7696.2 mm et 8215 mm | 6 % en moins ou 518.8 mm |
| Fabricant | Eurotronic et Eaton Fuller |
| Modèle | AS2301 et FR-13210B 13-vitesses |
| Fabricant | Iveco et International |
| Modèle | Cursor 10 (294 cm) et HT570 (340 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Longueur hors tout | 11672 mm et 8128 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9707 mm et 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3422 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 6250 kg et 5730.7 kg |
| Empattement | 6700 mm et 5410.2 mm |
| Empattement | 6300 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 10642 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8677 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2792 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 6140 kg et 5707.1 kg |
| Empattement | 5700 mm et 4648.2 mm |
| Longueur hors tout | 9457 mm et 7061.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7492 mm et 4343.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2207 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 6030 kg et 5675.3 kg |
| Longueur hors tout | 8897 mm et 6908.8 mm |
| Poids total du châssis | 5980 kg et 5658.1 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7072 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2387 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 12247 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4495.8 mm |
| Empattement | 4800 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 8827 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6862 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2477 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 5930 kg et 5626.8 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm et 990.6 mm |
| Empattement | 4500 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 7852 mm et 5562.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 12247 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5887 mm et 2844.8 mm |
| Poids total du châssis | 5880 kg et 5570.1 kg |
