| Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Volume du moteur | 10.3 l et 7.2 l | 30 % en plus ou 3.1 l |
| Pleine puissance | 316 kW et 243.1 kW | 23 % en plus ou 72.9 kW |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1590 tr / min. | 1 % en plus ou 10 tr |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 8615 mm | 8 % en moins ou 715 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 8215 mm | 9 % en moins ou 765 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 9.5 :1 |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2301 et G131-9 |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Modèle | Cursor 10 (316 cm) et OM926LA (326 CV) |
| Trou | 125 mm et 106 mm |
| Course | 140 mm et 136 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 3126 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6300 kg et 5280 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 8827 mm et 6555 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6862 mm et 4660 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2477 mm et 1150 mm |
| Empattement | 4500 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 7852 mm et 6255 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5887 mm et 4360 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm et 1150 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6250 kg et 5250 kg |
