| Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 275.9 kW et 200 kW | 28 % en plus ou 75.9 kW |
| Rayon de braquage | 8763 mm et 11265 mm | 22 % en moins ou 2502 mm |
| Rayon de braquage | 8305.8 mm et 10815 mm | 23 % en moins ou 2509.2 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 10015 mm | 19 % en moins ou 1937.8 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 9640 mm | 23 % en moins ou 2196.8 mm |
| Rayon de braquage | 6986 mm et 9240 mm | 24 % en moins ou 2254 mm |
| Rayon de braquage | 6528.8 mm et 8915 mm | 27 % en moins ou 2386.2 mm |
| Fabricant | Eurotronic et Eaton Fuller |
| Modèle | AS2301 et FR-13210B 10-vitesses |
| Modèle | Cursor 8 (200 cm) et C11 (370 CV) |
| Fabricant | Iveco et Caterpillar |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 6050 mm et 4953 mm |
| Longueur hors tout | 11652 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9687 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Poids total du châssis | 7190 kg et 5410.5 kg |
| Longueur hors tout | 11077 mm et 7061.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9113 mm et 4343.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Poids total du châssis | 7105 kg et 5378.7 kg |
| Empattement | 5700 mm et 4648.2 mm |
| Empattement | 5100 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 9847 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7882 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Poids total du châssis | 6960 kg et 5361.5 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4064 mm |
| Poids total du châssis | 6950 kg et 5339.2 kg |
| Longueur hors tout | 9818 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7853 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 1600.2 mm |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 5273.5 kg |
| Empattement | 4500 mm et 3759.2 mm |
| Longueur hors tout | 9518 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7553 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Poids total du châssis | 6900 kg et 5258 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15875.7 kg |
| Empattement | 4200 mm et 3454.4 mm |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 5257.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm et 2540 mm |