| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1720 tr / min. et 1400 tr / min. | 19 % en plus ou 320 tr |
| Rayon de braquage | 9100 mm et 10815 mm | 16 % en moins ou 1715 mm |
| Rayon de braquage | 2140 mm et 10015 mm | 79 % en moins ou 7875 mm |
| Rayon de braquage | 7750 mm et 9640 mm | 20 % en moins ou 1890 mm |
| Rayon de braquage | 6900 mm et 9240 mm | 25 % en moins ou 2340 mm |
| Rayon de braquage | 6400 mm et 8915 mm | 28 % en moins ou 2515 mm |
| Fabricant | Eurotronic et M.A.N. |
| Modèle | AS2301 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2400 tr / min. |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 115 mm et 108 mm |
| Course | 125 mm et 125 mm |
| Fabricant | Iveco et M.A.N. |
| Modèle | Cursor 8 (200 cm) et D0836LFL(03) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 2621 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 285/70R19.5 |
| Poids de classe | 8 et 7 |
| Poids total du châssis | 7105 kg et 4460 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 14000 kg |
| Empattement | 5700 mm et 5475 mm |
| Longueur hors tout | 11077 mm et 9720 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9113 mm et 6787 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 3000 mm |
| Empattement | 5100 mm et 5075 mm |
| Longueur hors tout | 9847 mm et 8870 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7882 mm et 6111 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 2550 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 14000 kg |
| Poids total du châssis | 6960 kg et 4390 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7853 mm et 5436 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 2100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 14000 kg |
| Poids total du châssis | 6950 kg et 4310 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4575 mm |
| Longueur hors tout | 9818 mm et 7920 mm |
| Empattement | 4500 mm et 4025 mm |
| Longueur hors tout | 9518 mm et 7370 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7553 mm et 4632 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 2100 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 14000 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 4255 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 14000 kg |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 7070 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm et 4114 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1410 mm et 2150 mm |
| Poids total du châssis | 6900 kg et 4235 kg |
| Empattement | 4200 mm et 3675 mm |
