Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
Couple mesuré au | 1480 tr / min. et 1400 tr / min. | 5 % en plus ou 80 tr |
Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2100 tr / min. | 12 % en plus ou 300 tr |
Rayon de braquage | 9150 mm et 9665 mm | 5 % en moins ou 515 mm |
Rayon de braquage | 8550 mm et 9265 mm | 8 % en moins ou 715 mm |
Rayon de braquage | 7800 mm et 8865 mm | 12 % en moins ou 1065 mm |
Rayon de braquage | 6950 mm et 8540 mm | 19 % en moins ou 1590 mm |
Rayon de braquage | 6450 mm et 8040 mm | 20 % en moins ou 1590 mm |
Fabricant | Eurotronic et M.A.N. |
Modèle | AS2301 et ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés |
Course | 140 mm et 125 mm |
Trou | 125 mm et 108 mm |
Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
Fabricant | Iveco et M.A.N. |
Modèle | Cursor 10 (294 cm) et D0834LFL(03) |
Largeur hors tout | 2550 mm et 2295 mm |
Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 2537 mm |
Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 265/70R17.5 |
Poids de classe | 8 et 7 |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 7490 kg et 3750 kg |
Empattement | 5100 mm et 5475 mm |
Longueur hors tout | 9847 mm et 9720 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7882 mm et 7436 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm et 3000 mm |
Empattement | 4800 mm et 5075 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 2550 mm |
Longueur hors tout | 9818 mm et 8870 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7853 mm et 6707 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 7480 kg et 3680 kg |
Empattement | 4500 mm et 4575 mm |
Longueur hors tout | 9518 mm et 8370 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7553 mm et 5984 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 7450 kg et 3595 kg |
Longueur hors tout | 9262 mm et 7370 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm et 5122 mm |
Empattement | 4200 mm et 4025 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 2100 mm |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 7430 kg et 3570 kg |
Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12000 kg |
Poids total du châssis | 7330 kg et 3550 kg |
Empattement | 3800 mm et 3675 mm |
Longueur hors tout | 8502 mm et 7070 mm |
Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6537 mm et 4571 mm |
Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1757 mm et 2150 mm |