| Rayon de braquage | 8865 mm et 11379.1 mm | 22 % en moins ou 2514.1 mm |
| Rayon de braquage | 8540 mm et 10491.2 mm | 19 % en moins ou 1951.2 mm |
| Rayon de braquage | 8040 mm et 9625.6 mm | 16 % en moins ou 1585.6 mm |
| Nombre des transmissions avant | 18 et 12 | 33 % en plus ou 6 |
| Pleine puissance | 335.6 kW et 316 kW | 6 % en plus ou 19.6 kW |
| Fabricant | Eurotronic et Eaton Fuller |
| Modèle | AS2301 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Iveco et Cummins |
| Modèle | Cursor 10 (316 cm) et ISX (450 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4500 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 9518 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7553 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7450 kg et 5946.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7430 kg et 5915.3 kg |
| Empattement | 4200 mm et 4775.2 mm |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 6400.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm et 3505.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6537 mm et 3048 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1757 mm et 914.4 mm |
| Empattement | 3800 mm et 4318 mm |
| Longueur hors tout | 8502 mm et 5943.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7330 kg et 5883.5 kg |
