| Nombre des transmissions avant | 12 et 10 | 17 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 316 kW et 253.5 kW | 20 % en plus ou 62.5 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 9601.2 mm et 11015 mm | 13 % en moins ou 1413.8 mm |
| Rayon de braquage | 8586.2 mm et 10365 mm | 17 % en moins ou 1778.8 mm |
| Rayon de braquage | 8129 mm et 9665 mm | 16 % en moins ou 1536 mm |
| Rayon de braquage | 7900.4 mm et 9265 mm | 15 % en moins ou 1364.6 mm |
| Rayon de braquage | 7263.4 mm et 8865 mm | 18 % en moins ou 1601.6 mm |
| Rayon de braquage | 6781.8 mm et 8540 mm | 21 % en moins ou 1758.2 mm |
| Rayon de braquage | 6349 mm et 8040 mm | 21 % en moins ou 1691 mm |
| Modèle | AS2301 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Eurotronic et Eaton Fuller |
| Fabricant | Iveco et International |
| Modèle | Cursor 10 (316 cm) et HT570 (340 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9687 mm et 5410.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2657 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7720 kg et 4907.4 kg |
| Empattement | 6050 mm et 5207 mm |
| Longueur hors tout | 11652 mm et 8128 mm |
| Longueur hors tout | 11077 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 9113 mm et 4953 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2432 mm et 1905 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7635 kg et 4880.7 kg |
| Empattement | 5700 mm et 4749.8 mm |
| Empattement | 5100 mm et 4445 mm |
| Longueur hors tout | 9847 mm et 7061.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7882 mm et 4343.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7490 kg et 4844.8 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4292.6 mm |
| Longueur hors tout | 9818 mm et 6908.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7853 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7480 kg et 4826.7 kg |
| Poids total du châssis | 7450 kg et 4801.3 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Empattement | 4500 mm et 3860.8 mm |
| Longueur hors tout | 9518 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7553 mm et 3759.2 mm |
| Empattement | 4200 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7297 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7430 kg et 4729.2 kg |
| Empattement | 3800 mm et 3251.2 mm |
| Longueur hors tout | 8502 mm et 5257.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6537 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1757 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 12247 kg |
| Poids total du châssis | 7330 kg et 4696.9 kg |
