| Pleine puissance | 228 kW et 171.5 kW | 25 % en plus ou 56.5 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Rayon de braquage | 7772.4 mm et 9950 mm | 22 % en moins ou 2177.6 mm |
| Rayon de braquage | 6653.8 mm et 9200 mm | 28 % en moins ou 2546.2 mm |
| Rayon de braquage | 6197.5 mm et 8725 mm | 29 % en moins ou 2527.5 mm |
| Fabricant | ZF et Allison |
| Modèle | 9s 109 et 1000 HS |
| Fabricant | Iveco et International |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et DT466 (230 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 6477 mm |
| Poids total du châssis | 7995 kg et 3744.9 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6925 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9752.2 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3860.8 mm |
| Empattement | 4200 mm et 3556 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5965 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9752.2 kg |
| Poids total du châssis | 7945 kg et 3690.9 kg |
| Empattement | 3820 mm et 3251.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 9752.2 kg |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 5257.8 mm |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 3667.7 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5945 mm et 2540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 990.6 mm |