| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 246.1 kW et 228 kW | 7 % en plus ou 18.1 kW |
| Rayon de braquage | 7263.4 mm et 9950 mm | 27 % en moins ou 2686.6 mm |
| Rayon de braquage | 6781.8 mm et 9200 mm | 26 % en moins ou 2418.2 mm |
| Rayon de braquage | 6349 mm et 8725 mm | 27 % en moins ou 2376 mm |
| Fabricant | ZF et Eaton Fuller |
| Modèle | 9s 109 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Iveco et Caterpillar |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et C11 (305 CV) |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10659.4 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3860.8 mm |
| Poids total du châssis | 7995 kg et 3947.6 kg |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6925 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1600.2 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 5562.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5965 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 990.6 mm |
| Empattement | 4200 mm et 3556 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 7945 kg et 3893.6 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 990.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 10659.4 kg |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 3870.5 kg |
| Empattement | 3820 mm et 3251.2 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 5257.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5945 mm et 2540 mm |
