| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 10 et 9 | 10 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 316.9 kW et 228 kW | 28 % en plus ou 88.9 kW |
| Rayon de braquage | 9144 mm et 9950 mm | 8 % en moins ou 806 mm |
| Rayon de braquage | 8711.2 mm et 9200 mm | 5 % en moins ou 488.8 mm |
| Rayon de braquage | 8534.4 mm et 8725 mm | 2 % en moins ou 190.6 mm |
| Fabricant | ZF et Eaton Fuller |
| Modèle | 9s 109 et FR-13210B 10-vitesses |
| Fabricant | Iveco et Cummins |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et ISM (425 CV) |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4800 mm et 4521.2 mm |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 6146.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6925 mm et 3098.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 863.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7995 kg et 6392 kg |
| Poids total du châssis | 7945 kg et 6377.5 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5965 mm et 2844.8 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 863.6 mm |
| Empattement | 4200 mm et 4267.2 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 5892.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Empattement | 3820 mm et 4165.6 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 5791.2 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5945 mm et 2743.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 863.6 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23745.6 kg |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 6373 kg |