| Nombre des transmissions avant | 11 et 9 | 18 % en plus ou 2 |
| Pleine puissance | 253.5 kW et 228 kW | 10 % en plus ou 25.5 kW |
| Rayon de braquage | 8763 mm et 9950 mm | 12 % en moins ou 1187 mm |
| Rayon de braquage | 8077.2 mm et 9200 mm | 12 % en moins ou 1122.8 mm |
| Rayon de braquage | 7443.2 mm et 8725 mm | 15 % en moins ou 1281.8 mm |
| Modèle | 9s 109 et FR-13210B 11-vitesses |
| Fabricant | Eurotronic et Eaton Fuller |
| Fabricant | Iveco et International |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et HT570 (295 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1600.2 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7995 kg et 6307.2 kg |
| Empattement | 4800 mm et 4648.2 mm |
| Longueur hors tout | 9150 mm et 7670.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6925 mm et 4953 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5965 mm et 4191 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1600.2 mm |
| Empattement | 4200 mm et 4495.8 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 6908.8 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7945 kg et 6250 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 20865.3 kg |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 6226.9 kg |
| Empattement | 3820 mm et 4064 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 6477 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5945 mm et 3759.2 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1600.2 mm |
