| Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1100 tr / min. | 43 % en plus ou 840 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Pleine puissance | 264 kW et 228 kW | 14 % en plus ou 36 kW |
| Volume du moteur | 12 l et 7.8 l | 35 % en plus ou 4.2 l |
| Rayon de braquage | 7750 mm et 8725 mm | 11 % en moins ou 975 mm |
| Modèle | AS2301 et G221-9 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 10.2 :1 |
| Fabricant | ZF et Mercedes-Benz |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 115 mm et 128 mm |
| Course | 125 mm et 155 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et OM457LA (350 CV) |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm et 3195 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3820 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 6115 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5945 mm et 3645 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 23400 kg |
| Poids total du châssis | 7965 kg et 7465 kg |
