| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
| Couple mesuré au | 1940 tr / min. et 1080 tr / min. | 44 % en plus ou 860 tr |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 400.4 kW et 228 kW | 43 % en plus ou 172.4 kW |
| Volume du moteur | 15.9 l et 7.8 l | 51 % en plus ou 8.1 l |
| Rayon de braquage | 8 mm et 8325 mm | 100 % en moins ou 8317 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 12.9 :1 et 11.7 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.69 :1 |
| Fabricant | ZF et Mercedes-Benz |
| Modèle | 9s 109 et G240-16 |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et OM502LA (540 CV) |
| Trou | 115 mm et 130 mm |
| Course | 125 mm et 150 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm et 3514 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3500 mm et 3300 mm |
| Longueur hors tout | 7040 mm et 6825 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4815 mm et 4365 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 685 mm et 735 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7865 kg et 8650 kg |
