| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1480 tr / min. | 23 % en plus ou 450 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 2 | 33 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 280 kW et 259 kW | 7 % en plus ou 21 kW |
| Couple effectif | 1800 Nm et 1280 Nm | 29 % en plus ou 520 Nm |
| Volume du moteur | 12.9 l et 7.8 l | 40 % en plus ou 5.1 l |
| Rayon de braquage | 9475 mm et 10225 mm | 7 % en moins ou 750 mm |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.84 :1 et 0.78 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 13.8 :1 et 12.3 :1 |
| Fabricant | ZF et Eurotronic |
| Modèle | 16s 151OD et AS2530 TO |
| Modèle | Cursor 8 (259 cm) et Cursor 13 (280 cm) |
| Fabricant | Iveco et Iveco |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 115 mm et 135 mm |
| Course | 125 mm et 150 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3080 mm et 3170 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1850 mm |
| Poids brut total du véhicule | 41000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 9650 kg et 9695 kg |
| Empattement | 5020 mm et 3820 mm |
| Longueur hors tout | 9370 mm et 8535 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7310 mm et 6615 mm |
