| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 10.3 l et 4.8 l | 53 % en plus ou 5.5 l |
| Pleine puissance | 316 kW et 162.6 kW | 49 % en plus ou 153.4 kW |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1590 tr / min. | 1 % en plus ou 10 tr |
| Rayon de braquage | 5900 mm et 9965 mm | 41 % en moins ou 4065 mm |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 9590 mm | 27 % en moins ou 2590 mm |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2301 et G85-6 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.73 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 6.7 :1 |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Trou | 125 mm et 106 mm |
| Course | 140 mm et 136 mm |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 10 (316 cm) et OM924LA (218 CV) |
| Dimensions de pneu | 315/60R22.5 et 285/70R19.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3608 mm et 2679 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7357 mm et 6235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2550 mm et 2285 mm |
| Empattement | 5100 mm et 4160 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15000 kg |
| Longueur hors tout | 9847 mm et 8065 mm |
| Poids total du châssis | 7580 kg et 4240 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 7560 kg et 4200 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3560 mm |
| Longueur hors tout | 9817 mm et 7065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7327 mm et 5235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2550 mm et 1885 mm |
