| Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 353 kW et 208.1 kW | 41 % en plus ou 144.9 kW |
| Volume du moteur | 12.9 l et 6.4 l | 50 % en plus ou 6.5 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1530 tr / min. | 4 % en plus ou 70 tr |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 9965 mm | 21 % en moins ou 2065 mm |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 9590 mm | 27 % en moins ou 2590 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 9.5 :1 |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2330 TD et G131-9 |
| Modèle | Cursor 13 (353 cm) et OM906LA (279 CV) |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 135 mm et 102 mm |
| Course | 150 mm et 130 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Dimensions de pneu | 315/60R22.5 et 305/70R19.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3608 mm et 2694 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16000 kg |
| Poids total du châssis | 7580 kg et 4320 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4160 mm |
| Longueur hors tout | 9847 mm et 8065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7357 mm et 6235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2550 mm et 2285 mm |
| Empattement | 4800 mm et 3560 mm |
| Longueur hors tout | 9817 mm et 7065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7327 mm et 5235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2550 mm et 1885 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16000 kg |
| Poids total du châssis | 7560 kg et 4280 kg |
