| Puissance mesurée au | 1900 tr / min. et 1800 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1530 tr / min. et 1080 tr / min. | 29 % en plus ou 450 tr |
| Pleine puissance | 353 kW et 324.4 kW | 8 % en plus ou 28.6 kW |
| Volume du moteur | 12.9 l et 12 l | 7 % en plus ou 0.9 l |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Rayon de braquage | 8 mm et 7345 mm | 100 % en moins ou 7337 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.69 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 11.7 :1 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2330 TD et G240-16 |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 13 (353 cm) et OM501LA (440 CV) |
| Trou | 135 mm et 130 mm |
| Course | 150 mm et 150 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3940 mm et 3514 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Empattement | 2440 mm et 3300 mm |
| Longueur hors tout | 6258 mm et 6825 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3908 mm et 4365 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1048 mm et 735 mm |
| Poids brut total du véhicule | 24000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7915 kg et 8540 kg |
