| Pleine puissance | 397 kW et 259 kW | 35 % en plus ou 138 kW |
| Couple effectif | 2350 Nm et 1280 Nm | 46 % en plus ou 1070 Nm |
| Volume du moteur | 12.9 l et 7.8 l | 40 % en plus ou 5.1 l |
| Rayon de braquage | 7365 mm et 10225 mm | 28 % en moins ou 2860 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1615 tr / min. | 16 % en plus ou 315 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 3 et 1 | 67 % en plus ou 2 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.78 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 12.3 :1 et 16.4 :1 |
| Fabricant | Eurotronic et ZF |
| Modèle | AS2530 TO et 16s 151 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Course | 150 mm et 125 mm |
| Fabricant | Iveco et Iveco |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Modèle | Cursor 13 (397 cm) et Cursor 8 (259 cm) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 135 mm et 115 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3965 mm et 3085 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 3908 mm et 7310 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1048 mm et 1495 mm |
| Empattement | 3800 mm et 5020 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 32000 kg |
| Longueur hors tout | 6258 mm et 9370 mm |
| Poids total du châssis | 6985 kg et 9245 kg |
