| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Pleine puissance | 294 kW et 132 kW | 55 % en plus ou 162 kW |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Volume du moteur | 10.3 l et 4.3 l | 58 % en plus ou 6.0 l |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 2100 tr / min. | 5 % en plus ou 100 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1480 tr / min. | 7 % en plus ou 120 tr |
| Rayon de braquage | 7850 mm et 8615 mm | 9 % en moins ou 765 mm |
| Rayon de braquage | 7300 mm et 8215 mm | 11 % en moins ou 915 mm |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2301 et G60-6 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 9.2 :1 |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 10 (294 cm) et OM904LA (177 CV) |
| Trou | 125 mm et 102 mm |
| Course | 140 mm et 130 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Poids de classe | 8 et 6 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 2872 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 10R22.5 |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2477 mm et 1485 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 13500 kg |
| Empattement | 4800 mm et 3560 mm |
| Poids total du châssis | 5930 kg et 4850 kg |
| Longueur hors tout | 8827 mm et 6597 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6422 mm et 4835 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 10500 kg |
| Poids total du châssis | 5880 kg et 4800 kg |
| Empattement | 4500 mm et 3260 mm |
| Longueur hors tout | 7852 mm et 6097 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5447 mm et 4335 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1802 mm et 1285 mm |
