| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1800 tr / min. | 25 % en plus ou 600 tr |
| Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1080 tr / min. | 44 % en plus ou 850 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 12 | 25 % en plus ou 4 |
| Volume du moteur | 15.9 l et 7.8 l | 51 % en plus ou 8.1 l |
| Pleine puissance | 340 kW et 259 kW | 24 % en plus ou 81 kW |
| Rayon de braquage | 7900 mm et 8865 mm | 11 % en moins ou 965 mm |
| Rayon de braquage | 7450 mm et 8540 mm | 13 % en moins ou 1090 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 11.7 :1 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 2 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.69 :1 |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2301 et G240 |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Trou | 115 mm et 130 mm |
| Modèle | Cursor 8 (259 cm) et OM501LA (460 CV) |
| Course | 125 mm et 150 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 3850 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 7035 kg |
| Empattement | 4500 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 9518 mm et 6117 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7113 mm et 3840 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Empattement | 4200 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 5817 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6857 mm et 3540 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 770 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 18000 kg |
| Poids total du châssis | 6900 kg et 7025 kg |
