| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 8 | 33 % en plus ou 4 |
| Pleine puissance | 259 kW et 243.1 kW | 6 % en plus ou 15.9 kW |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2200 tr / min. | 8 % en plus ou 200 tr |
| Couple mesuré au | 1930 tr / min. et 1600 tr / min. | 17 % en plus ou 330 tr |
| Volume du moteur | 7.8 l et 7.2 l | 8 % en plus ou 0.6 l |
| Rayon de braquage | 8250 mm et 8865 mm | 7 % en moins ou 615 mm |
| Rayon de braquage | 8250 mm et 8540 mm | 3 % en moins ou 290 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 1 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 15.9 :1 et 9.5 :1 |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2301 et G131-9 |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 8 (259 cm) et OM926LA (326 CV) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 115 mm et 106 mm |
| Course | 125 mm et 136 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 315/80R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2965 mm et 3126 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 6920 kg et 7380 kg |
| Empattement | 4500 mm et 3900 mm |
| Longueur hors tout | 9518 mm et 8105 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7113 mm et 5910 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 1350 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6857 mm et 5910 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 1350 mm |
| Empattement | 4200 mm et 3600 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 7805 mm |
| Poids total du châssis | 6900 kg et 7350 kg |
