| Pleine puissance | 316 kW et 298.3 kW | 6 % en plus ou 17.7 kW |
| Rayon de braquage | 9640 mm et 11379.1 mm | 15 % en moins ou 1739.1 mm |
| Rayon de braquage | 9240 mm et 10491.2 mm | 12 % en moins ou 1251.2 mm |
| Rayon de braquage | 8915 mm et 9625.6 mm | 7 % en moins ou 710.6 mm |
| Nombre des transmissions avant | 13 et 12 | 8 % en plus ou 1 |
| Fabricant | Eurotronic et Eaton Fuller |
| Modèle | AS2301 et FR-13210B 18-vitesses |
| Fabricant | Iveco et Cummins |
| Modèle | Cursor 10 (316 cm) et ISX (400 CV) |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 4800 mm et 5232.4 mm |
| Longueur hors tout | 9818 mm et 6858 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7413 mm et 3962.4 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7320 kg et 5946.6 kg |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7290 kg et 5915.3 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2073 mm et 914.4 mm |
| Empattement | 4500 mm et 4775.2 mm |
| Longueur hors tout | 9518 mm et 6400.8 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7113 mm et 3505.2 mm |
| Empattement | 4200 mm et 4318 mm |
| Longueur hors tout | 9262 mm et 5943.6 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6857 mm et 3048 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2117 mm et 914.4 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 16034.5 kg |
| Poids total du châssis | 7270 kg et 5883.5 kg |