| Rayon de braquage | 8325 mm et 9150 mm | 9 % en moins ou 825 mm |
| Nombre des transmissions avant | 16 et 9 | 44 % en plus ou 7 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre de cylindres | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Volume du moteur | 12 l et 7.8 l | 35 % en plus ou 4.2 l |
| Fabricant | ZF et Mercedes-Benz |
| Modèle | 9s 109 et G210-16 |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 1 :1 et 0.83 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 12.9 :1 et 14.2 :1 |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 8 (228 cm) et OM501LA 320 CV |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm et 3426 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 2 |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et avant: 395/65R x 22.5, arrières: 11R22.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur hors tout | 7040 mm et 8040 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4375 mm et 6080 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 685 mm et 1350 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 26000 kg |
| Poids total du châssis | 7865 kg et 9400 kg |
| Empattement | 3500 mm et 3900 mm |
