| Nombre des transmissions avant | 16 et 6 | 62 % en plus ou 10 |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Couple mesuré au | 1530 tr / min. et 1400 tr / min. | 8 % en plus ou 130 tr |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1900 tr / min. | 21 % en plus ou 500 tr |
| Rayon de braquage | 6150 mm et 9200 mm | 33 % en moins ou 3050 mm |
| Rayon de braquage | 5350 mm et 8725 mm | 39 % en moins ou 3375 mm |
| Fabricant | ZF et M.A.N. |
| Modèle | 16s 181OD et ZF synchroniseur |
| Fabricant | Iveco et M.A.N. |
| Modèle | Cursor 13 (353 cm) et D0834 LF141 |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3045 mm et 2627 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 9.5R 17.5 |
| Poids de classe | 8 et 5 |
| Empattement | 4200 mm et 3600 mm |
| Longueur hors tout | 8190 mm et 6168 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1135 mm et 1275 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 8530 kg et 3280 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 1495 mm et 1075 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 7500 kg |
| Poids total du châssis | 8550 kg et 3240 kg |
| Empattement | 3820 mm et 3050 mm |
| Longueur hors tout | 8170 mm et 5418 mm |
