| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Pleine puissance | 280 kW et 172.3 kW | 38 % en plus ou 107.7 kW |
| Volume du moteur | 12.9 l et 6.4 l | 50 % en plus ou 6.5 l |
| Nombre d'essieux arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Puissance mesurée au | 2200 tr / min. et 1900 tr / min. | 14 % en plus ou 300 tr |
| Couple mesuré au | 1600 tr / min. et 1480 tr / min. | 7 % en plus ou 120 tr |
| Rayon de braquage | 7000 mm et 7975 mm | 12 % en moins ou 975 mm |
| Rapport d'engrenage de transmission supérieure | 0.84 :1 et 0.73 :1 |
| Rapport d'engrenage de transmission inférieure | 13.8 :1 et 6.7 :1 |
| Fabricant | Eurotronic et Mercedes-Benz |
| Modèle | AS2530 TO et G85-6 |
| Course | 150 mm et 130 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire |
| Fabricant | Iveco et Mercedes-Benz |
| Modèle | Cursor 13 (280 cm) et OM906LA (231 CV) |
| Nombre de cylindres | 6 et 6 |
| Trou | 135 mm et 102 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3030 mm et 2679 mm |
| Dimensions de pneu | 315/80R22.5 et 285/70R19.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Empattement | 3200 mm et 3560 mm |
| Longueur hors tout | 6825 mm et 7065 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4425 mm et 5235 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 785 mm et 1885 mm |
| Poids brut total du véhicule | 26000 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 8425 kg et 4200 kg |
