| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Couple mesuré au | 1800 tr / min. et 1000 tr / min. | 44 % en plus ou 800 tr |
| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 1400 tr / min. | 42 % en plus ou 1000 tr |
| Rayon de braquage | 10450 mm et 11400 mm | 8 % en moins ou 950 mm |
| Rayon de braquage | 9850 mm et 10750 mm | 8 % en moins ou 900 mm |
| Rayon de braquage | 9250 mm et 10150 mm | 9 % en moins ou 900 mm |
| Rayon de braquage | 8650 mm et 9500 mm | 9 % en moins ou 850 mm |
| Rayon de braquage | 7750 mm et 8900 mm | 13 % en moins ou 1150 mm |
| Rayon de braquage | 6800 mm et 8400 mm | 19 % en moins ou 1600 mm |
| Modèle | Tipmatic 12 plages de vitesses et T700A |
| Fabricant | M.A.N. et Volvo |
| Nombre des transmissions arrières | 1 et 1 |
| Fabricant | M.A.N. et Volvo |
| Modèle | D2066LF03 et D6B (180 CV) |
| Largeur hors tout | 2490 mm et 2508 mm |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 3089 mm et 2603 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 315/70R 22.5 et avant: 285/70R19.5, arrières: 285/70R19.5 |
| Poids de classe | 8 et 8 |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8674 mm et 8320 mm |
| Poids total du châssis | 6985 kg et 4530 kg |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3400 mm et 2900 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 15000 kg |
| Empattement | 6700 mm et 5800 mm |
| Longueur hors tout | 11575 mm et 10166 mm |
| Empattement | 6300 mm et 5400 mm |
| Longueur hors tout | 11475 mm et 9751 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 8041 mm et 7905 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3700 mm et 2885 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 6945 kg et 4490 kg |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 6895 kg et 4420 kg |
| Empattement | 5900 mm et 5000 mm |
| Longueur hors tout | 10775 mm et 9216 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 7415 mm et 7370 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3400 mm et 2750 mm |
| Empattement | 5500 mm et 4600 mm |
| Longueur hors tout | 10175 mm et 8596 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6783 mm et 6750 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 3200 mm et 2530 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 6845 kg et 4380 kg |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 6147 mm et 5860 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2900 mm et 2240 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 6795 kg et 4340 kg |
| Empattement | 5100 mm et 4000 mm |
| Longueur hors tout | 9475 mm et 7706 mm |
| Empattement | 4800 mm et 3400 mm |
| Longueur hors tout | 8775 mm et 6906 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5679 mm et 5060 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2500 mm et 2040 mm |
| Poids brut total du véhicule | 19000 kg et 15000 kg |
| Poids total du châssis | 6735 kg et 4400 kg |
