| Puissance mesurée au | 2400 tr / min. et 2100 tr / min. | 12 % en plus ou 300 tr |
| Rayon de braquage | 6950 mm et 7365 mm | 6 % en moins ou 415 mm |
| Rayon de braquage | 6450 mm et 7115 mm | 9 % en moins ou 665 mm |
| Nombre des transmissions arrières | 2 et 1 | 50 % en plus ou 1 |
| Nombre des transmissions avant | 12 et 6 | 50 % en plus ou 6 |
| Nombre de cylindres | 6 et 4 | 33 % en plus ou 2 |
| Couple mesuré au | 1480 tr / min. et 1400 tr / min. | 5 % en plus ou 80 tr |
| Fabricant | M.A.N. et Eurotronic |
| Modèle | ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et AS2301 |
| Fabricant | M.A.N. et Iveco |
| Trou | 108 mm et 125 mm |
| Modèle | D0834LFL(03) et Cursor 10 (294 cm) |
| Course | 125 mm et 140 mm |
| Aspiration | suralimentation par turbocompresseur et suralimentation par turbocompresseur |
| Hauteur jusqu'au sommet de la cabine | 2537 mm et 2907 mm |
| Nombre d'essieux arrières | 1 et 1 |
| Dimensions de pneu | 265/70R17.5 et 295/80R22.5 |
| Poids de classe | 7 et 8 |
| Empattement | 4025 mm et 3800 mm |
| Poids total du châssis | 3570 kg et 6410 kg |
| Longueur hors tout | 7370 mm et 6258 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 5122 mm et 3908 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2100 mm et 1048 mm |
| Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
| Empattement | 3675 mm et 3650 mm |
| Longueur hors tout | 7070 mm et 6108 mm |
| Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame | 4571 mm et 3758 mm |
| Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame | 2150 mm et 1048 mm |
| Poids brut total du véhicule | 12000 kg et 19000 kg |
| Poids total du châssis | 3550 kg et 6390 kg |
