vs.

      M.A.N. LE 18.220 (2004) vs. Mercedes-Benz 1318LKO (2005)

      3 raisons d'acheter M.A.N. LE 18.220 (2004):

      Moteur

      Nombre de cylindres 6 et 4 33 % en plus ou 2
      Puissance mesurée au 2400 tr / min. et 2200 tr / min. 8 % en plus ou 200 tr

      Dimensions

      Hauteur libre 236 mm et 233 mm 1 % en plus ou 3 mm

      3 raisons d'acheter Mercedes-Benz 1318LKO (2005):

      Transmission

      Nombre des transmissions avant 8 et 6 25 % en plus ou 2

      Moteur

      Couple mesuré au 1600 tr / min. et 1200 tr / min. 25 % en plus ou 400 tr

      Caractéristiques d'empattement 1

      Rayon de braquage 7100 mm et 7600 mm 7 % en moins ou 500 mm

      Les raisons neutres:

      Transmission

      Fabricant M.A.N. et ZF
      Modèle ZF S6-850, 6 boîte de vitesses avec des engrenages synchronisés et S 9-75
      Nombre des transmissions arrières 1 et 1

      Moteur

      Type de carburant diesel et diesel
      Trou 108 mm et 102 mm
      Course 125 mm et 130 mm
      Fabricant M.A.N. et Mercedes-Benz
      Aspiration suralimentation par turbocompresseur et Suralimentation par turbocompresseur avec refroidisseur intermédiaire
      Modèle D0836LFL(02) et OM904LA (177 CV)

      Dimensions

      Largeur hors tout 2490 mm et 2321 mm
      Hauteur jusqu'au sommet de la cabine 1074 mm et 2730 mm
      Nombre d'essieux arrières 1 et 1
      Dimensions de pneu 295/80R22.5 et 10R22.5
      Poids de classe 8 et 7

      Caractéristiques d'empattement 1

      Longueur à partir de l'arrière de la cabine à la fin de trame 5169 mm et 3811 mm
      Longueur du centre de l'essieu arrière à la fin de la trame 2100 mm et 1135 mm
      Empattement 4400 mm et 3260 mm
      Poids brut total du véhicule 18000 kg et 13500 kg
      Poids total du châssis 5130 kg et 4300 kg
      Longueur hors tout 7820 mm et 6015 mm